วัสดุของตัวเครื่อง: คาร์บอนไฟเบอร์, โลหะผสมอลูมิเนียมสำหรับการบิน, ชิ้นส่วนฉีดขึ้นรูป ฯลฯ
ตำแหน่งติดตั้งล้อลงจอด: ใต้ลำตัวเครื่องบิน
ตำแหน่งของโมดูลภารกิจ: ภายในโครงเครื่องบิน
วัสดุของตัวเครื่อง: คาร์บอนไฟเบอร์, โลหะผสมอลูมิเนียมสำหรับการบิน, ชิ้นส่วนฉีดขึ้นรูป ฯลฯ
ตำแหน่งติดตั้งล้อลงจอด: ใต้ลำตัวเครื่องบิน
ตำแหน่งของโมดูลภารกิจ: ภายในโครงเครื่องบิน
10 กก.
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด
18 เมตร/วินาที
อย่าเกินความเร็ว
3000 เมตร
ระดับความสูงบินสูงสุด
0 °
มุมติดตั้งแขน
วัสดุของตัวเครื่อง: คาร์บอนไฟเบอร์, โลหะผสมอลูมิเนียมสำหรับการบิน, ชิ้นส่วนฉีดขึ้นรูป ฯลฯ
ตำแหน่งการติดตั้งขาลงจอด: ใต้ลำตัวเครื่องบิน
ตำแหน่งของโมดูลภารกิจ: ภายในโครงเครื่องบิน
น้ำหนักโครงสร้าง: 8800 กรัม (ขึ้นอยู่กับความแข็งแรงที่กำหนดเอง)
น้ำหนักขึ้นสูงสุด: 36 กก.
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
| แบบอย่าง | เอช10-1 |
| วัสดุ | คาร์บอนไฟเบอร์ + โลหะผสมอลูมิเนียมสำหรับการบิน |
| จำนวนโรเตอร์ | 6 |
| ฐานล้อ | ≤1630มม. (±20มม.) |
| ขนาดเมื่อกางออก | 1730×1510×600 มม. (±20 มม.) |
| น้ำหนักเปล่า | ≤8.8KG (ไม่รวมแบตเตอรี่) |
| น้ำหนักบรรทุกสูงสุด | ≤10กก. |
| น้ำหนักขึ้นสูงสุด | ≤36กก. |
| ความเร็วในการบินสูงสุด | ≤18ม./วินาที |
| ความเร็วสูงสุดในการขึ้น | ≤5ม./วินาที |
| ความเร็วในการลงสูงสุด | ≤4ม./วินาที |
| ระดับความสูงสูงสุดในการขึ้นบิน | 3000 เมตร |
| ความอดทน (ไม่มีภาระ) | ≥80 นาที |
| ความทนทาน (โหลด 10 กก.) | ≥40 นาที |
| ระบบกำหนดตำแหน่ง | RTK+GPS |
| ระบบไฟฟ้า | FOC ประสิทธิภาพสูง |
| ขนาดใบพัด | ใบมีดตรงคาร์บอนไฟเบอร์ 30 นิ้ว |
| แบตเตอรี่พลังงาน | 12S 32000mAh×2 |
| เครื่องชาร์จ | การชาร์จเร็วอัจฉริยะ |
| รีโมทคอนโทรล | จอแสดงผลแบบบูรณาการขนาด 7 นิ้ว (1920×1080) |
| เวลาสแตนด์บายระยะไกล | 8-15 ชั่วโมง |
| ระยะการส่งข้อมูล | 10 กม. (อัปเกรดได้) |
| ความต้านทานลมสูงสุด | ≤ระดับ 6 |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -20℃ ถึง 50℃ |
| ระดับการป้องกัน | IP54 |
*
*
