วัสดุของตัวเครื่อง: คาร์บอนไฟเบอร์, โลหะผสมอลูมิเนียมสำหรับการบิน, ชิ้นส่วนฉีดขึ้นรูป ฯลฯ
ตำแหน่งติดตั้งล้อลงจอด: ใต้ลำตัวเครื่องบิน
ตำแหน่งของโมดูลภารกิจ: ภายในโครงเครื่องบิน
วัสดุของตัวเครื่อง: คาร์บอนไฟเบอร์, โลหะผสมอลูมิเนียมสำหรับการบิน, ชิ้นส่วนฉีดขึ้นรูป ฯลฯ
ตำแหน่งติดตั้งล้อลงจอด: ใต้ลำตัวเครื่องบิน
ตำแหน่งของโมดูลภารกิจ: ภายในโครงเครื่องบิน
5 กก.
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด
18 เมตร/วินาที
อย่าเกินความเร็ว
3000 เมตร
ระดับความสูงบินสูงสุด
0 °
มุมติดตั้งแขน
วัสดุของตัวเครื่อง: คาร์บอนไฟเบอร์, โลหะผสมอลูมิเนียมสำหรับการบิน, ชิ้นส่วนฉีดขึ้นรูป ฯลฯ
ตำแหน่งการติดตั้งขาลงจอด: ใต้ลำตัวเครื่องบิน
ตำแหน่งของโมดูลภารกิจ: ภายในโครงเครื่องบิน
น้ำหนักโครงสร้าง: 5800 กรัม (ขึ้นอยู่กับความแข็งแรงที่กำหนดเอง)
น้ำหนักขึ้นสูงสุด: 15.5 กก.
| พารามิเตอร์ | ค่า |
| แบบอย่าง | เอช5-1 |
| วัสดุผลิตภัณฑ์ | เฟรมแบบบูรณาการคาร์บอนไฟเบอร์ |
| จำนวนโรเตอร์ | โรเตอร์ 4 ตัว |
| ฐานทัพวาฬ | ≤1030มม. |
| ขนาดกางออก (มม.) | 810*810*470 มม. (±20 มม.) |
| เวล์ธว่างเปล่า | 55.8KG (ไม่รวมน้ำหนักแบตเตอรี่) |
| โหลดสูงสุด | 55 กก. |
| น้ำหนักขึ้นสูงสุด | ≤15.5กก. |
| ความเร็วการต่อสู้สูงสุด | ≤18ม./วินาที |
| ความเร็วสูงสุดในการขึ้น | ≤5ม./วินาที |
| ความเร็วในการลงจอดสูงสุด | ≤4ม./วินาที |
| ความสูงขึ้นสูงสุด | 3000 เมตร |
| ความอดทนที่ไม่ต้องโหลด | 260 นาที |
| ความทนทาน 5 กก. | 230 นาที |
| ระบบกำหนดตำแหน่ง | การระบุตำแหน่ง GPS |
| ระบบไฟฟ้า | พลังงาน FOC ประสิทธิภาพสูง |
| ขนาดใบพัด | ใบพัดพับขนาด 24 นิ้ว |
| แบตเตอรี่พลังงาน | 6S27000mAh*2 |
| เครื่องชาร์จ | การชาร์จไขมันส่วนเกินอย่างมีประสิทธิภาพ |
| รีโมทคอนโทรล | จอแสดงผลแบบบูรณาการ 1920*1080 หน้าจอ 5.5 นิ้ว |
| เวลาสแตนด์บายของรีโมทคอนโทรล | 3-5 ชั่วโมง |
| ระยะการส่งภาพและข้อมูล | 5 กม. (อัปเกรดได้) |
| ความเร็วลมที่ปลอดภัย | ≤6 ระดับ |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -20℃ถึง 50℃ |
| ระดับการป้องกันลำตัวเครื่องบิน | IP54 |
*
*
