วัสดุของตัวเครื่อง: คาร์บอนไฟเบอร์, โลหะผสมอลูมิเนียมสำหรับการบิน, ชิ้นส่วนฉีดขึ้นรูป ฯลฯ
ตำแหน่งติดตั้งล้อลงจอด: ใต้ลำตัวเครื่องบิน
ตำแหน่งของโมดูลภารกิจ: ภายในโครงเครื่องบิน
วัสดุของตัวเครื่อง: คาร์บอนไฟเบอร์, โลหะผสมอลูมิเนียมสำหรับการบิน, ชิ้นส่วนฉีดขึ้นรูป ฯลฯ
ตำแหน่งติดตั้งล้อลงจอด: ใต้ลำตัวเครื่องบิน
ตำแหน่งของโมดูลภารกิจ: ภายในโครงเครื่องบิน
50 กก.
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด
15 เมตร/วินาที
อย่าเกินความเร็ว
4000 เมตร
ระดับความสูงบินสูงสุด
0 °
มุมติดตั้งแขน
วัสดุของตัวเครื่อง: คาร์บอนไฟเบอร์, โลหะผสมอลูมิเนียมสำหรับการบิน, ชิ้นส่วนฉีดขึ้นรูป ฯลฯ
ตำแหน่งการติดตั้งขาลงจอด: ใต้ลำตัวเครื่องบิน
ตำแหน่งของโมดูลภารกิจ: ภายในโครงเครื่องบิน
น้ำหนักโครงสร้าง: 33500 กรัม (ขึ้นอยู่กับความแข็งแรงที่กำหนดเอง)
น้ำหนักขึ้นสูงสุด: 115 กก.
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
| แบบอย่าง | เอช50-1 |
| วัสดุ | คาร์บอนไฟเบอร์ + โลหะผสมอลูมิเนียมสำหรับการบิน |
| จำนวนโรเตอร์ | 4 แกน 8 ใบพัด |
| ฐานล้อ | ≤1850มม. (±20มม.) |
| ขนาดเมื่อกางออก | 1500×1500×1000 มม. (±20 มม.) |
| ขนาดเมื่อพับ | 1000×1000×1000 มม. (±20 มม.) |
| น้ำหนักเปล่า | ≤33.5กก. (ไม่รวมแบตเตอรี่) |
| น้ำหนักรวมแบตเตอรี่ | ≤66กก. (โดยไม่ต้องดัดแปลงใดๆ) |
| น้ำหนักบรรทุกสูงสุด | ≤50กก. |
| น้ำหนักขึ้นสูงสุด | ≤115กก. |
| ความเร็วในการบินสูงสุด | ≤15ม./วินาที |
| ความเร็วสูงสุดในการขึ้น | ≤5ม./วินาที |
| ความเร็วในการลงสูงสุด | ≤4ม./วินาที |
| ระดับความสูงสูงสุดในการขึ้นบิน | 4000 เมตร |
| ความอดทน (ไม่มีภาระ) | ≥69 นาที |
| ความทนทาน (รับน้ำหนัก 50 กก.) | ≥27 นาที |
| ระบบกำหนดตำแหน่ง | GPS+RTK (รองรับโหมด Beidou เดี่ยว) |
| ระบบไฟฟ้า | FOC ประสิทธิภาพสูง |
| ขนาดใบพัด | ใบพัดพับขนาด 48 นิ้ว |
| แบตเตอรี่พลังงาน | 14S 37000mAh×4 |
| เครื่องชาร์จ | การชาร์จเร็วอัจฉริยะ |
| รีโมทคอนโทรล | หน้าจอสัมผัสอุตสาหกรรมขนาด 7 นิ้ว + หน้าจอมุมมองออปติคัล |
| ระยะควบคุม | 5-20 กม. (พื้นดินสู่อากาศ, แนวสายตา) |
| ระดับการป้องกัน | IP54 |
| ความต้านทานลมสูงสุด | ≤ระดับ 7 |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -20℃ ถึง 50℃ |
*
*
