วัสดุของตัวเครื่อง: คาร์บอนไฟเบอร์, โลหะผสมอลูมิเนียมสำหรับการบิน, ชิ้นส่วนฉีดขึ้นรูป ฯลฯ
ตำแหน่งติดตั้งล้อลงจอด: ใต้ลำตัวเครื่องบิน
ตำแหน่งของโมดูลภารกิจ: ภายในโครงเครื่องบิน
วัสดุของตัวเครื่อง: คาร์บอนไฟเบอร์, โลหะผสมอลูมิเนียมสำหรับการบิน, ชิ้นส่วนฉีดขึ้นรูป ฯลฯ
ตำแหน่งติดตั้งล้อลงจอด: ใต้ลำตัวเครื่องบิน
ตำแหน่งของโมดูลภารกิจ: ภายในโครงเครื่องบิน
20 กก.
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด
122 ม./ชม.
อย่าเกินความเร็ว
5200 เมตร
ระดับความสูงบินสูงสุด
0 °
มุมติดตั้งแขน
วัสดุของตัวเครื่อง: คาร์บอนไฟเบอร์, โลหะผสมอลูมิเนียมสำหรับการบิน, ชิ้นส่วนฉีดขึ้นรูป ฯลฯ
ตำแหน่งการติดตั้งขาลงจอด: ใต้ลำตัวเครื่องบิน
ตำแหน่งของโมดูลภารกิจ: ภายในโครงเครื่องบิน
น้ำหนักโครงสร้าง: ประมาณ 3500-4200 กรัม (ขึ้นอยู่กับความแข็งแรงที่กำหนดเอง)
น้ำหนักขึ้นสูงสุด: 40 กก.
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: 20 กก. (มาตรฐาน: 5 กก.) | ระยะเวลา: 105 นาที @ น้ำหนักบรรทุก 1 กก. / 60 นาที @ น้ำหนักบรรทุก 6 กก. |
อายุการใช้งานโหลดสูงสุด: 2 ชม. (123 นาที) @18 กก.-7 ม./วินาที | ระยะควบคุมสูงสุด: การควบคุมด้วยตนเองระยะไกล/ประมาณ 0.5 กม. - 1 กม. สถานีภาคพื้นดิน/5 กม. - 60 กม. |
ความเร็วเดินทางมาตรฐาน: 7M/s@18.5 กก. | ความเร็วเดินทางสูงสุด: 15 ม./วินาที (54 กม./ชม.) |
ไม่เคยเกินความเร็ว: 122 ม./ชม. (ประมาณ 34 ม./วินาที) | ขนาดแบตเตอรี่มาตรฐาน: 22.8 V/25AH * 4(45.6 V) |
ระดับความสูงบินสูงสุด: 5200 ม. | ความต้านทานลม: ไม่น้อยกว่าแรง 5 (ลมกระโชก 6) |
ความต้านทานลมสูงสุดในการขึ้นและลงจอด: ไม่น้อยกว่า 4 ลม (ลมกระโชก 5) | ขนาดใบมีดกำลังสูง: 28-30 นิ้ว (แนะนำ) |
อัตราส่วนแรงขับต่อน้ำหนักขั้นต่ำเพื่อความปลอดภัย: 1.3 | ประสิทธิภาพ Plateau: ผ่านการทดสอบ Plateau (การกำหนดค่าพลังงานมาตรฐาน Plateau โปรดติดต่อผู้ผลิตเพื่อขอรับ) |
น้ำหนักบินขึ้นแบบไม่มีโหลดมาตรฐาน: ประมาณ 18 กก. | แรงดันไฟฟ้าที่ปลอดภัยขณะเข้าใกล้: ไม่น้อยกว่า 43.8 V (แบตเตอรี่แรงดันสูง Grignard) |
มุมติดตั้งแขน: 0 ° | ระบบรองรับการปิดเครื่องหรือไม่ |